巢湖(当地) 候车亭拒绝差价视频展示,产品更生动!让您亲眼见证其优点和特点,为您的购买决策提供有力支持。
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<p>  1.  巢湖候车亭一般是与公交站台互相配套使用的,为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,巢湖候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的巢湖候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般巢湖候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成,顶棚材料通常为夹胶玻璃、钢化玻璃、PC耐力板、有机玻璃、阳光板、耐力板及钢结构镀锌板等。顶棚的内部骨架是顶棚重要的组成部分之一,常规采用镀锌方管,并根据巢湖候车亭的大小来定制长度和宽度。 </p> <p> 立柱多采用不锈钢板材压制或不锈钢管、镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,采用不锈钢材料制作的巢湖候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的巢湖候车亭色彩则较为美观、多样。由于立柱是承载着整个巢湖候车亭的重量,所以,这就要求立柱的管壁厚度要达到3mm。立柱下面连接的是地脚板,地脚板是为了固定立柱的,所以立柱与地脚板连接的焊缝一定要非常坚固,少要达到6mm高。仅仅焊接还是不够的,地脚板与立柱四周还要分别使用三角钢板抗体加固,以保证立柱的坚固。也有用隔板来代替广告灯箱的。 </p>


LED巢湖候车亭制作特点:
1、顶部骨架采用1.5mm镀锌方管拼接而成。
2、顶部遮阳挡雨上部采用0.8mm不锈钢板封盖,下部采用1.0不锈钢板封闭。
二、柱:
1、柱采用2.5mm厚φ133不锈钢圆管。
2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。
3、柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接,柱与顶之间采用氩弧焊焊接。
三、箱 体:
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。



巢湖候车亭首先应该是一个能够应对各种天气的可以为市民遮风挡雨的场所,在炎热的夏季,也应能够起到遮阳的作用。 巢湖候车亭的设计应该能够使得公共空间融入城市环境,并能够提高城市环境质量,能够与人和谐空处。所以,安全、方便、舒适、美观是人性化公共设施设计的目标;巢湖候车亭主要结构有:不同规格的不锈钢拉丝板,镀锌板;不同要求的钢化玻璃,透明耐力板,亚克力板,有机玻璃等;骨架有不要规格的镀锌方管、镀锌圆管;顶棚有:不同颜色的阳光板,不锈钢板,镀锌板喷塑,钢化玻璃等也可根据客户要求制作。



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巢湖候车亭广告即普遍指在巢湖候车亭内建一长方体灯箱,在灯箱的正反两面添加画面,用以广告宣传。也称公交车站台灯箱广告。矗立于人流中转站的巢湖候车亭广告,能使人在等待中感受一种视觉上的愉悦,集观赏性、细读性于一体,与车身广告的互动性更凸显公交广告动静相宜的综合优势。巢湖候车亭广告设置于巢湖候车亭的户外媒体,以灯箱为主要表现形式灯箱作为巢湖候车亭的重要组成部分,内部材质为镀锌板喷涂,内部配置有灯管架、灯管、电源线、灯管线、镇流器、漏电开关、时控开关、灯箱专用三角锁、滚动装置,灯箱的外框材质为镀锌板喷涂或不锈钢,配置钢化玻璃或PC透明板、黑色渐变胶条、D型防水密封胶条、液压撑杆。要注意的是,在箱体内部设施安装完毕后,关门时切记要将液压杆拆掉一段,然后将其锁好,以免下次维修或养护时开锁后自动弹开伤到维修人员。


