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除渣机配件上煤斗是上煤机的承载构件,通常是用厚度约2~6mm的钢板焊接冲压而制成的。为了减少上煤斗边唇的磨损,常在上煤斗边唇外焊上一条附加的斗边,垂直上煤机在满足设计要求的条件下正常工作, 输送量应达到设计要求;且卸煤情况良好,无显著回煤现象;在满载运转时,牵引件应不打滑,电动机应不超载;电气控制应可靠。电动机、减速器运转平稳。因此上煤机是否能实现设计的输送量,是上煤机设计成功与否的关键。ZKC重型框链捞渣机除渣机、双环链刮板捞渣机、气化炉捞渣机是我公司根据气化炉进行排渣的工艺特点而设计的捞渣专用设备。 1. 驱动链轮: 采用凹齿型,适用于链条制造偏差大或链条磨损严重的情况,导向性能好,承载能力大, 特点是提高链条与驱动链轮的啮合性能,保证链条不爬链条、不脱链。 同时,由于凹齿结构比凸齿结构由于磨损对链条长度的敏感性小,也可以延长链条的使用寿命。 链轮采用锻造合金制造,其强度和使用寿命均优于铁基耐磨合金制造。 当链条与链轮啮合力面积较大时,链轮为分体结构,更换时不需要拆卸主轴,安全方便; 张力轮轴两个链轮不同步或两个链轮磨损长度不等,仍能安全运行。 2刮板与链条连接型式: 刮板与链条采用铰链式无螺栓连接,拆卸调整刮板间距方便,螺栓连接无松动防锈及刚性连接约束,连接可靠,铰链采用精密铸造,角形刮板断面为闭合三角形,强度高,无积灰。 刮板工作面镶嵌焊接65mn 扁钢条,耐磨,大大提高了使用寿命。3.角钢刮板上下两侧添置耐磨边,刮板的使用寿命被延长。 4.翻转式内导轮,可翻转至机壳外侧进行维修,安全快捷,检修方便。 内导轮的轴承也可从外部设计,以保持轴承远离灰尘。 轴承被保护在大油箱里。 在三重封印的帮助下。 使用寿命长。 气动蝶阀由原来的内部排水设计,改为外部排水设计。 维护非常方便。



除渣机配件刮板输送机优点:1、结构坚实。能经受住煤炭、矸石或其他物料的冲、撞、砸、压等外力作用。2、能适应采煤工作面底板不平、弯曲推移的需要,可以承受垂直或水平方向的弯曲。3、机身矮,便于安装。4、能兼作采煤机运行的轨道。5、可反向运行,便于处理底链事故。6、能作液压支架前段的支点。7、结构简单,在输送长度上可任意点进料或卸料。8、机壳密闭,可以防止输送物料时粉尘飞扬而污染环境。9、当其尾部不设置机壳,并将刮板插入料堆时,可自行取料输送。矿用扒渣机主要用于空间狭窄的洞采作业的磷矿、铝矿、铁矿、铜矿、金矿、银矿、铅锌矿等各种矿山及水电、隧道工程的碎石料采集及输送施工装车。矿用扒渣机是由机械手与输送机相结合,扒渣和输送装车功能合二为一,采用电动全液压控制系统的生产装置,具有环保、能耗小、效率高的特点。是矿山企业必不可少的先进采矿设备,是人工和其它机械的替代产品, 从而填补了在狭小空间内无机械作业的空白!



除渣机配件二、适用范围ZKC系列重型框链除渣机适用于单台蒸发量2~75t/h工业、热电站锅炉:Φ1.5~Φ3.0m煤气发生炉以及各类下除渣方式的工业炉窑,尤其适用于单层布置2~5台锅炉的联合除渣。本产品可以二台或二台以上交叠运行,实现平面交叉,以改变出渣方向,亦可根据需要,将炉渣提升至高位渣斗,实现炉窑出渣的全机械化工作。我公司生产的SMQ型铸铁式锅炉省煤器是利用锅炉排烟余热来加热给水的一种热交换设备。其具有结构简单,制作容易,节煤效率高,安装方便等特结构及性能特点 本产品主要有省煤器管,省煤器弯管及框架等组成(集箱与支架根据用户要求配套 SMQ型省煤器的主要作用是回收锅炉排烟部分的余热,提高给水温度减少排烟损失,从而提高锅炉工作效率。节煤效果显著。由于加装了省煤器,使给水温度的提高,水在蒸发受热面中可少吸收热量。因而减少煤的消耗量。实践证明,给水每1℃加热,排烟温度可下降2~3℃。锅炉效率可提高5~15%,与无省煤器的锅炉相比省煤炭20~30%左右。由于提高了进入锅筒的给水温度,使给水温度与锅炉温度相同可接近。因而可避免因热应力所引起的各种故障。省煤器的主体是由省煤器弯头和省煤器管组成,通过法兰螺栓连接。由于本产品体积较大且质量重,难免在搬运过程中导致各部螺栓有所松动,用户安装完成后和试压前,应再次紧固,以防漏水。冬天锅炉停运后,应用水泵将省煤器管内的积水全部泵出,以防冻裂,造成损失。本产品用户在订货时应注明省煤器管的长度、组数、工作压力、排列方式、以及是否带支架、集箱等。



除渣机配件斗式提升机安装需要注意哪些问题?
1、 斗式提升机牢固地安装在坚固的砼基础上。砼基础的表面应平整,并呈水平状态,保证斗式提升机安装后达到垂直要求。
高度较高的斗式提升机在其部机壳和上部机壳的适当位置应与其相临的建筑物(如料仓、车间等)连在一起以增加其稳定性。安装时先安装下部部件,固定地脚螺栓,然后安装部机壳,后安上部机壳。机壳安装成功,校正垂直度。在全高上下用铅直线测量,误差应小于10mm。上下轴应平行,其轴心线应在同一平面内。
高度较低的斗式提升机安装时,可以在地平面把上、、下机壳全部连接并较正好,然后整体吊直固定在砼基础上。
2、 机壳安装好后,安装链条及料斗。料斗链接用的U型螺丝,既是链条接头,又是料斗的固定件。U型螺丝的螺母一定要扭紧并可靠防松。
3、 链条及料斗安装好以后,进行适当张紧。
4、 给减速机及轴承座分别添加适当数量的机油和黄油。减速机用工业齿轮油润滑。轴承座内用钙基或钠基黄油均可以。
5、 试运转,安装完成后即应进行空车试运转。空运转应注意:不能倒转,不能有磕碰现象。空运转不小于2小时,不应有过热现象,轴承温升不超过250C,减速机温升不超过300C。空运转2小时后,一切正常即可进行负荷试车。带负荷试车时喂料应均匀,防止喂料过多,堵塞下部造成“闷车”。